当聪明的车遇见聪明的路，四维图新V2X能给我们带来什么？

9月初，在2019世界物联网博览会上，地图标注V2X解决方案携最新能力亮相。

地图标注展区在物博会受到广泛关注

作为全球首个车联网（LTE-V2X）城市级示范应用项目战略合作伙伴，地图标注与中国移动、公安部交科所、华为、无锡交警、中国信通院、江苏天安智联、无锡智发7家核心单位，及奥迪、福特、丰田、上汽、博世等14家战略合作伙伴单位，共同在无锡先导区打造智能网联车路协同服务平台，进行全面的LTE-V2X技术应用测试，并在商用、用户体验方面进行深入的探索，让V2X技术的应用为智能网联汽车发展孕育更大的空间。

地图标注接受项目组战略合作伙伴授牌

V2X基于车用无线通信技术，赋予车辆与万物互联的能力，再结合车辆配置的雷达、摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，可以实现汽车高水平预测和自动化。因此V2X的应用，不仅是对技术研发有着需求，更需要大量的道路基础设施布局和政企间的协作。

地图标注CEO程鹏曾说到，现阶段行业更多的将重心放在单车智能上，但V2X技术的发展与落地同样至关重要，因为它不仅将在未来打开汽车产业智能网联化发展的新天地，更将成为万物互联世界的重要构成。

在地图标注，我们2年前开始布局V2X技术，在本次无锡项目中，依托自身位置服务能力，为V2X的发展注入了更多可能。地图标注互联网项目部总经理贺晓迪介绍道：“地图标注的V2X解决方案结合了亚米级高精度地图产品ADAS Map和厘米级高精度定位服务，将现实世界中的实时信息精准呈现于车机、手机等智能终端中，实现与车辆、行人、交通状况、路面条件、天气信息的车道级实时动态交互，为整个项目组在V2X领域的研究发展带来了全新的能力与视角。”

Vehicle to Infrastructure（V2I）车与基础设施互联

信号灯变化信息将接入无锡数据应用平台，实时下发给车辆，驾驶者能在车内获取红绿灯等待时长，并有效的避免闯红灯；

这也让绿波速度引导功能成为现实，车辆可为驾驶者推荐最优行驶速度，一路畅通，提升行车效率，节能减排，并优化整体交通流量。

道路前方的异常信息、施工信息、气象信息、路面条件信息等也都将实时发布到ADAS Map上，并通过V2X服务平台对驾驶者进行语音播报。

Vehicle to Vehicle（V2V）车与车互联

基于V2X技术进行车车交互，依托高精度定位服务能力，车辆的精确位置与行驶意图将反映在ADAS Map上，让V2V的连接更精准。

Vehicle to Pedestrian（V2P）车与行人互联

同样依靠ADAS Map和高精度定位，结合路侧监控设备，在行驶盲区，平台也能将行人位置信息告知驾驶者，降低安全隐患。

目前，地图标注自主研发的V2X终端平台，还接入了部分核心地图自动化采集功能，通过将图像识别应用到道路场景，实现对标牌、信号灯、行人及车辆等多要素的识别，为大数据平台提供数据来源的同时，使地图要素制作更加智能、多源化，并在一定程度上降低采集成本，最终提升地图的更新效率，更好地服务出行与未来自动驾驶。更多其他V2X功能也已计划在近期上线。

除了在无锡项目中积极与合作伙伴打磨V2X技术，地图标注还一直在研究V2X与自动驾驶地图的结合，促进自动驾驶产业化，在自动驾驶地图的更新及分发、自动驾驶仿真系统和交通管控等领域迸发出更大的能量，探索人、车、路的关系，赋能智能汽车及智慧交通发展。