北京市民出行大数据报告

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“庭有枇杷树,

吾上五环之时所手植也,

今已亭亭如盖矣。”

首都北京,16000多平方公里,容纳了超过2000万的常驻人口。如诗所言,帝都不仅大,且拥堵成疾。五环已难逃拥堵的魔爪,六环还会远吗?

日常的出行和通勤问题,已成为影响宜居指数,以及人民生活幸福指数的重点课题。本次,百度地图标注标注依据定位大数据、人口大数据等综合指标,对北京市居民出行、通勤、职住关系等方面,进行分析总结,希望整日劳碌奔波的千千万万个你,在有所共鸣的同时,也记得百度地图标注标注始终伴你左右,帮你绕道拥堵,陪你前行!

出行

帝都出行,越走越远

北京市居民单次出行距离约为12.2公里,耗时为54分钟,且工作日与休息日趋同。对比最近两次北京市交委公布的居民出行距离调查,出行距离逐渐增长的趋势,一定程度反映出城市扩张的提速。

从时间分布上看,有超过60%的居民单次出行时耗在1个小时以内,大于100分钟的长时间出行占出行总量的约1/5。

区内出行朝阳群众是主力

从各区县区内出行占比,及常驻人口数量,综合看出,区域内的出行与该区的常驻人口数量有密切关系。除此之外,在两个榜单均排名前五的行政区中,作为城市功能拓展区的朝阳、海淀、丰台,依靠较成熟的经济发展和较完善的基础设施,区域内出行已基本满足工作生活所需。而随着北七家工业园、亦庄工业开发区等产业园区配套设施的逐步完善,作为城市发展新区的昌平和大兴或将实现职住同区的格局。

跨区出行“交换生”最多在海淀

交换量较大的跨区出行往返地海淀和朝阳,昌平和海淀,丰台和西城。海淀区成为跨区出行数量最多的,“交换”最频繁的行政区。

跨区典型早从昌平出,晚从海淀归

“睡城”天通苑、回龙观、龙泽等地居民,工作地点主要集中在西二旗、上地、中关村附近,出行趋势以“钟摆型”为主,在早晚高峰时段,出现潮汐现象。如果你是居住在海淀,工作在昌平的“逆行侠”无疑幸福指数飙升。

跨区典型海淀朝阳,出行双雄

在两个行政区之间吸引力相当的情况下,潮汐式的“钟摆型”趋势则会消退,取而代之的则为 “双波峰型”趋势,而非早晚高峰时段,出行量依然保持在较高水平。

通勤

工作通勤作为人们日常出行的一种行为,又会呈现出何种规律和趋势?

昌平白天是空城

通过区县的居住人口数量与工作人口数量的比值,得出的指数,是衡量该地区职住平衡与否的方法之一。近年北京通勤拥堵等问题的根源,主要也是由于职住不平衡所致。北京市近郊区县如昌平、门头沟、通州等指数均大于1,其中昌平更是接近1.5,有可能在工作日的早高峰后,昌平区近乎成为空城,而过了晚高峰后,人流热力才会逐步回升;北京市远郊区县如密云,平谷,怀柔,延庆职住指数基本等于1,说明在以上区县并没有形成大量的居住人口外出通勤的现象;而职住指数低于1的朝阳、海淀、西城、东城,明显为就业吸引力更强地区。综上,城市职住分离,居住地外迁的格局,已逐步形成。

“离家近”已被妥协

“钱多、活少、离家近”的理想型就业准则中,“离家近”似乎已经变成最容易妥协的一项标准。数据表明,北京市居民平均通勤距离为11.1公里,其中昌平、门头沟、石景山、通州、大兴、房山、丰台居民的平均通勤距离高于市均水平,不难看出长距离通勤族主要来自交通基础已日趋完善的近郊区。如北部的昌平已有地铁昌平线;南部的丰台、大兴有地铁4号线的贯穿和亦庄线延伸;在西部,除了通过地铁1号线已实现城郊连接的石景山和门头沟外,拥有地铁房山线的房山居民,通勤也变得更便捷;而东部的通州不仅有京通快速路,还有地铁6号线、地铁八通线的触达。相反,平均通勤距离较短的延庆、平谷、密云、怀柔此类远郊区县的常住人口通勤,则更多倾向于“在家门口解决饭碗问题”。

你可是那四环外的68%

根据北京市统计局2015年末公布的数字,北京市有约68%的常住人口分布在四环以外。从随机截取的工作日四环外常驻人口热力变化分布图可以看出,在工作时间9:00至18:00,向四环内聚集,而在23:00至次日7:00的非工作时间,向四环外流出。四环外的北部和东部的住宅区要多于南部和西部。其中,早晚通勤高峰期,高热力主要集中的区域有西北四环(海淀区中关村等)、西二环(西城区金融街等)、东三环(朝阳区国贸等)。

通勤之昌平居民的就业地

从就业地分析,以昌平区为案例,可以看出昌平居民以本区就业为主,跨区就业则主要分布在海淀和朝阳。

通勤之西城上班族的居住地

从居住地分析,以西城区为案例,可以看出西城的上班族们,在居住上相对分散,38%的人在本区居住外,主要选择了丰台和海淀安家。

通勤典型行业IT精英出没区

IT通信电子行业的从业人员,主要居住地集中在昌平和海淀,而工作地则主要分布在海淀区上地,中关村,朝阳区望京,东三环附近;工作地所在的商圈排行中,望京、五道口、西二旗等知名IT科技公司聚集地纷纷上榜。

如何把自己的门店或公司标注到地图里面。其实很简单:



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