聚合打车模式兴起,巨头混战不断 高德地图能否笑到最后?_腾讯新闻

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 在经历与快的、Uber等对手惨烈的厮杀后,滴滴暂时坐稳了网约车霸主的宝座,然而没多久,市场烽烟再起,越来越多的玩家入局网约车市场,向滴滴发起挑战,这其中高德地图标注地图标注是潜在的重要对手之一。

“我们是最先(做)聚合打车模式的,目前也是行业内做得最好的。”11月9日下午,由高德地图标注地图标注等举办的2020世界交通运输大会“新基建新动能”主题论坛上,高德地图标注地图标注智慧交通业务中心总经理吴泽驹对《每日经济新闻》记者称。

资本仍在入局网约车赛道

此前滴滴疯狂“烧钱”,最终问鼎网约车第一的“宝座”。不少资本因网约车做大,需要烧的钱太多而被震撼,如今突然意识到滴滴老大的地位并非稳如泰山,便开始蠢蠢欲动,更何况,以网约车市场之大,完全可以容纳下老二甚至老三。

根据Frost&Sullivan的统计,去年国内出租车市场规模接近7000亿元,仍在持续增长,而网约(出租)车占比30%左右。

虽然目前滴滴一家独大,但不少网约车平台也发展不错。以正在冲刺IPO的嘀嗒出行为例,2017年~2019年,嘀嗒出行营收分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元,处于增长态势;2020年上半年,嘀嗒出行营收增长超过66%至3.1亿元。去年全年和今年上半年,嘀嗒出行扣非后净利润分别为2.76亿元和1.07亿元。

聚合打车业务兴起,巨头混战

在网约车市场,滴滴虽然睥睨群雄,但并不能将中小平台驱逐出市场。在有用户开始抱怨滴滴变贵后,而聚合这些中小平台,做“平台的平台”的聚合打车模式也应运而生,拥有数亿客户的高德地图标注地图标注最先入局。

高德地图标注打车在国内首创聚合打车平台,希望从‘连接、技术、生态’三个维度对传统出行企业提供支持,为出行企业提供一站式的服务,帮助传统出行企业实现线上线下的深度融合,共同打造新出行生态。”高德地图标注地图标注相关人士对记者称,目前高德地图标注打车平台已接入了超过60家合作伙伴。

随着聚合打车模式的兴起,越来越多的玩家开始入局。目前,包括百度地图标注腾讯地图标注、美团等巨头都做起了聚合打车业务。甚至连滴滴自身,也开始尝试做起了聚合平台。目前滴滴接入享道出行、呼我出行、哎呦喂打车等第三方出行服务商。

不过,高德地图标注地图标注与滴滴等网约车平台,并未形成直接的竞争关系。实际上,目前滴滴反而是高德地图标注打车最大的运力提供方。这对双方均有一定好处,高德地图标注的用户获得了新的功能和服务,而滴滴等平台获得了新的流量入口。

然而,相比于仍在持续亏损的滴滴,聚合打车模式的盈利模式似乎更难建立。对此,一位高德地图标注地图标注人士对《每日经济新闻》记者表示,“阿里巴巴集团对高德地图标注地图标注的期望中,没有赚钱的要求,是要做好产品体验,让老百姓愿意用高德地图标注地图标注。”但是,终究资本还是要追求盈利的,也只有盈利最终才是可持续的。

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    1、先准备好门店或公司的门脸照片、名称及地址信息


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