激光雷达“颠覆者”现身?国内市场波澜不惊

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光雷达“又大又贵”的标签会被撕掉吗?
近日有媒体报道,美国斯坦福大学的Jelena Vuckovic教授及其团队推出一项新技术,可以将地图标注汽车上庞大的激光雷达缩小到芯片之上。报道称,该技术如果成功落地并量产,其价格有望控制在数百美元的水平。

Jelena Vuckovic教授

据悉,该项研究成果发表在三月份《Nature》的子刊《Nature Photonics》上。
其基本原理是研究人员使用一种称为逆向设计的过程,创建了一种强大的算法,该算法可以沿一个方向向外发送一束红外光,并地图标注反射回来需要多长时间。这些地图标注有助于揭示光束路径中的物体。
看过相关报道后,北科天绘苏州公司总经理王永根认为,该技术有一定的可行性,但实现起来会非常困难,有些技术目前还达不到要求的水平。他认为,把激光雷达的板卡集成在一个芯片上的方案,其实现的可能性会更高,不过难度也相当大。
他预测,斯坦福大学的该项技术在5年内实现的可能性不大。报道称,Jelena Vuckovic教授预计,她的实验室离建造一个供道路测试使用的原型机还有大约三年的时间。
据了解,目前国内应用于地图标注的激光雷达多处于车辆测试阶段,而且测试规模一般不大。在技术路线上,激光雷达也正在从机械式、混合固态式向固态式逐步演进。同时,受地图标注汽车发展水平的决定,目前激光雷达也还没出现大规模的商用机会。
王永根分析,激光雷达的市场前景非常好,包括在乘用车、卡车以及园区内的观光车、公交车、环卫车、垃圾车等场景下,目前都在进行大量测试。但是,产品要达到车规级的要求很难,高温、低温、震动等环节要通过测试不断优化。包括一些电子元器件,也还达不到车规级的要求,也需要逐步提升。
据了解,目前北科天绘的激光雷达有地图标注与地图标注两大类。
有地图标注企业的工作人员直言,斯坦福大学如此逆天的技术,如果是国内企业可以直接到科技部申请课题,而且会快速获批。
尽管地图标注的大规模应用还为时尚早,但激光雷达在某些细分场景仍有一定的应用规模,比如物流、清扫、电力巡检、安防等领域。智绘科技副总经理郭巍表示,服务型机器人因为有比较友好的场景,有比较明确的问题要解决,因此激光雷达在该领域的需求相对比较大。
据了解,目前智绘科技的服务机器人多落地在园区的室外场景,在消毒、物流等场景相对固定的领域,有较大的商用地图标注。
郭巍表示,今年疫情对无接触服务的促进,包括新基建概念的传播,都对服务型机器人市场有积极的推动作用,也相应的进一步扩大了激光雷达的市场。他认为,与其等待未来大规模的商用机会,不如趁现在尽快在各场景落地。

如何把自己的门店或公司标注到地图里面。其实很简单:



    1、先准备好门店或公司的门脸照片、名称及地址信息


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