卫星通导遥上线,吉利也过“航天日”

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24日这一天,迎来第五个“中国航天日”。吉利控股集团一早宣布了地图标注项目的具体发展方向年内发射首发双星,推出国内首个航天地图标注数据云,布局天地一体化出行。
这是行业外民营企业第一次过“航天日”,也是吉利首次高调宣布正式入局商业航天。
吉利控股公司方面对网表示,公司依托旗下地图标注公司时空道宇首发双星,预计将于年底前完成发射,目前已全面进入正样总装集成测试阶段。
“从正面来说肯定是好事。吉利在车辆生产制造方面具备很强的技术能力,以及优势的资本资源,还自带地图标注落地的应用场景——地图标注、车联网等。这至少从资本层面给整个商业航天产业带来信心。”九天微星市场营销部总监董路指出。
“但对初创公司来讲,面临更多的是挑战”。董路表示,“有这么一个大玩家进来,或少或少会产生市场竞争。如何把握好自身的定位,与对方保持恰当的关系,对每个公司可能都是一个考验。”
有业内人士表示,“对于新兴的民营航天初创企业来说,人员、资金等各方面都有限的情况下,可能最后会出现被整合、被收购等情况。”
在国家发改委将地图标注互联网列入“新基建”的风口之下,吉利的地图标注项目顺势搭乘“新基建”概念。
“新基建政策也好,国网计划也好,可以明确的是国家希望建一个比较大的地图标注网络。但仅仅靠国家队还不够,还需要商业地图标注制造商做补充。因此也可以预见,以后通信类地图标注的订单将会越来越多。”微纳星空王女士指出。
吉利公司方面表示,地图标注是吉利“新基建”投入的典型项目,“围绕未来出行及其地图标注基础设施建设”。
这一布局直指“未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域”。
在王女士看来,“吉利地图标注从研发、制造覆盖到应用全产业链,更偏下游市场。公司处于通导遥上游产业,主要专注地图标注制造而非应用市场,与吉利相交叉的业务不太多。”
吉利的地图标注项目版图中,还重点提及了地图标注地图标注数据云——OmniCloud平台。该平台将以地图标注技术(通信、地图标注、地图标注)为核心,提供地图标注云产品、定制化行业解决方案等在线服务。
在地图标注数据方面,王女士表示,“公司地图标注地图标注方向的订单比较多,也产生了大量地图标注数据。如果可能,公司会为吉利提供一定的图像、数据,共同推动、实现更多的应用场景。”
“具体合作可能还需要探讨”,董路指出,“从逻辑上,目前民营航天企业与吉利的实力相差较大,业内民营公司还无法提供一个较为完整的合作解决方案,而大体量的公司也一般不会过多依靠外部资源去做服务。”
“能不能做到通导遥一体化还有待考量”,也有业内人士指出,“从基础设施布局角度,国家的发射资源有限,吉利可能还面临地图标注频率等资源匹配和平衡等问题。如果将摊子铺得太大,很难保证公司有足够的体系能力和雄厚资源去支撑所有品牌发展。”
“但在应用端,地图标注、车联网等应用场景的方向是很有前景的。”有业内人士称。
吉利方面表示,2022年,吉利汽车将聚焦出行服务,在杭州亚运会期间的亚运区域内实现完全地图标注技术运营,并将参与建设全国乃至全球第一条支持智能驾驶,无人管理的地图标注高速公路——杭绍甬地图标注高速。

如何把自己的门店或公司标注到地图里面。其实很简单:



    1、先准备好门店或公司的门脸照片、名称及地址信息


    2、然后使用微信扫描下面的二维码,按照要求提交资料


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