据国外媒体报道，中国共享地图标注行业巨头滴滴地图标注计划在上海某地区推出地图标注地图标注接送乘客服务，其还希望到2021年将这一服务地区扩展至海外市场。
滴滴地图标注首席技术官张博在出席世界地图标注大会时透露，乘客可以在上海嘉定区范围内通过滴滴APP下单叫车，其地图标注服务将由地图标注地图标注提供。
他还表示，上述地图标注地图标注仍将配备人类驾驶员，而在此试点服务中滴滴将提供超过30款不同车型供客户选择，所有车辆都将支持L4级别地图标注功能。
张博上周五（当地时间8月30日）在接受记者采访时表示，滴滴计划对地图标注地图标注载客服务开展为期数月的测试，不过其目前正在等待获得部分许可证。就在上周三（当地时间8月28日），滴滴获得了上海市政府对其地图标注车队的测试许可。
他还表示，滴滴希望其所推出的所谓“机器人的士”服务到2020年能够在中国国内的北京、上海和深圳落地，而在那之后滴滴有意将此服务拓展至其他国家。
张博透露称，滴滴正在同丰田地图标注公司就地图标注技术的研发展开讨论。两家公司在上个月宣布组建合资企业以聚焦地图标注服务市场。
他表示，其相信地图标注技术提供商将会组成一系列“联盟”，后者能够将共享地图标注服务网络和造车实力予以相结合。
他向记者说到：“业内能够造出实车的联盟不会超过三家。未来十年内，地图标注地图标注将成为地图标注最重要的领域之一。”
本月早些时候，滴滴表示已经将剥离旗下的地图标注部门使其并入一家独立企业，后者将聚焦于技术开发并且同其他地图标注制造商开展更加深入的合作。张博担任该家公司的首席执行官。
在包括百度和Waymo在内的技术巨头以及传统造车企业之间，一场有关地图标注地图标注商用化的竞争大戏已经拉开大幕。
不过，鉴于具备在都市环境中能够识别预测行人的地图标注地图标注研发难度和成本都较高，部分企业已经遭遇了骑虎难下的境地。
去年12月，Waymo首先开始在美国国内的四个市郊地区开展地图标注地图标注有偿载客服务。
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原文始发于微信公众号（标注无忧(www.biaozhu.net)）：滴滴计划在上海试点地图标注载客服务
