首发 | 立得空间获东风汽车5000万人民币战略投资，布局自动驾驶

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市场中或将有两个立得空间：一个是以惯导技术和移动测量服务为基础拓展地图标注地图标注服务的立得空间；另一个是地图标注公司“立得空间”。

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陈启临报道

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泰伯网今日获悉，立得空间已于数月前获得来自东风汽车集团提供的5000万元人民币投资。

立得空间自创立以来致力于自主研发惯性地图标注系统，以打破国外的技术封锁和市场垄断，随后以“军民融合”为机遇发展移动空间测量服务，并积极利用空间地图标注拓展地图标注的相关业务。2016年，立得空间以基于移动测量技术获取的地图标注和惯导技术为依托，进入到地图标注市场。

对于本次融资，接受采访的立得空间董事长兼CEO郭晟介绍，该融资来自于东风汽车集团的资产管理公司，而非源自东风旗下的私募基金，因而融资更突出双方此次合作的战略意义：

一方面，立得空间将为东风汽车提供符合车规级标准的地图标注，以及接入到汽车电子和动力系统、适用于地图标注地图标注与定姿的惯性地图标注技术，以支持东风汽车面向乘用车和商用车产品线在地图标注、ADAS和地图标注等技术方面的投入；其中，在商用车产品线上，东风汽车的智能卡车和农业机械，都将整合由立得空间提供的硬件和软件技术，进而提高车辆的智能化水平。

另一方面，以发展自主可控的智能汽车技术为己任，东风汽车希望通过与立得空间的紧密合作，重塑智能汽车的制造供应链，并通过资本的注入，支持国产化的、自主化的智能汽车核心技术的发展。趋势上，一直以来在军事领域作为“国之重器”的惯性地图标注系统，也正在被越来越多的车厂视为实现汽车智能感知的重要环节；东风汽车此次对立得空间的投资，正是对该系统技术给予了足够的重视。

立得空间与东风汽车的合作，本质上是汽车智能化解决方案提供商和车厂之间的合作。对此郭晟强调，以切实可行的一系列智驾解决方案落地为初衷，双方的合作将着重解决三大难题：

其一，是如何让包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备在内的实时感知系统，和有效辅助提高地图标注精度的惯性地图标注系统，以及地图标注本身，能有效适配整车系统，做到符合车规级要求并稳定可靠；

其二，是从整车生产工艺来看，集成了地图标注等硬件部件的汽车生产方案，是否符合车厂整车量产的规范和要求；

其三，是最终的合作成果，其成本优化是否达到了最优。

在与东风汽车的合作之外，自进入地图标注领域以来，立得空间分别与上海汽车集团、长安汽车等车厂建立了合作关系。在与上汽集团的合作中，双方共同研发、定义了地图标注和惯导系统的技术指标与制作工艺，做到了对L4级别地图标注汽车的适配，实现了地图标注与惯导系统的实车应用。

就市场前景而言，郭晟认为更智能化的驾驶模式终将大部分取代由人操控驾驶模式，与此同时带来更安全的驾驶体验。因而，以地图标注为主要变革方向的智能汽车产业，将是一个以万亿产值计数的庞大市场。

展望未来，除了联合车厂推进地图标注汽车的量产进程，郭晟表示立得空间的愿景，还包括建立一个V2X智慧地图标注地图标注平台。该平台将汇集地图标注汽车回传的各类环境感知数据，进而在边缘计算和地图标注环境下利用深度学习和机器学习技术对数据进行处理，最终根据地图标注车辆的所在空间位置，反哺所需的更大范围、更具时效性的环境数据，从而提高车辆行驶时的安全性和交互性。目前，立得空间旗下的地图标注位置服务平台“我秀中国”正于此方向研发相应的产品。

对于接下来的业务发展，郭晟表示立得空间将充分利用此次融资，继续完善在惯性地图标注系统、地图标注方面的产品打磨，以及在地图标注、ADAS、地图标注服务市场，投入更多前瞻性布局。郭晟向透露，未来也不排除将地图标注、地图标注等相关新兴业务从立得空间主体业务中剥离出来并独立发展的可能性。

市场中或将存在两个立得空间：一个是以惯导技术和移动测量服务为基础，拓展地图标注地图标注服务的立得空间；另一个是地图标注公司“立得空间”。

根据官网信息显示，除了大力发展针对车辆的地图标注和智能驾驶，立得空间的新业务目前还有基于核心技术，为机器人行业的合作企业提供自主地图标注解决方案等支持，涉及的产品包括无人物流配送小车和微型巡检车等。

首发 | 立得空间获东风汽车5000万人民币战略投资，布局地图标注