投资图吧，蔚来已来

「

蔚来或成为国内第一家赴美上市的造车新势力。在此之前，特斯拉也曾在大幅亏损的状态下成功IPO，并且上市至今已有8年时间，而随着特斯拉股价一直上升，8月马斯克开始购买大量特斯拉股票，试图让特斯拉退市。而蔚来紧随特斯拉退市步伐，加快上市节奏，是否有意实现量产也尚不明确。

」

许佳莹报道

Tryul责编

据路透社报道，有知情人士透露，NIO将于当地时间9月12日在纽约证券交易所首次公开募股时的定价为6.25美元，处于目标价格区间的底部。IPO对NIO的估值约为64亿美元。

一个月前的8月14日，蔚来汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书，申请在纽交所上市，股票代码为“NIO”，计划最多融资18亿美元。

根据招股说明书，蔚来创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。自2016年初以来，蔚来汽车的累计亏损已经达到16亿美元，直到今年上半年该公司才开始创造营收700万美元。

招股书还披露，截至2018年7月31日，蔚来ES8订单数超过1.7万台，生产ES8超过1300台，累计融资超24亿美元。截至2018年3月31日，蔚来在全球范围内的专利为2732项。

蔚来或成为国内第一家赴美上市的造车新势力。在此之前，特斯拉也曾在大幅亏损的状态下成功IPO，并且上市至今已有8年时间，而随着特斯拉股价一直上升，8月马斯克开始购买大量特斯拉股票，试图让特斯拉退市。而蔚来紧随特斯拉退市步伐，加快上市节奏，是否有意实现量产也尚不明确。

不过毕竟造车企业最终还是要落到量产，光靠“烧钱”-融资-“再烧钱”的路径显然是走不通的。IPO后的蔚来汽车是否能遂了投资人和用户的意，还要看李斌之后怎么套“创新”的壳子，让蔚来能在未来真的量产站住脚。

而另外一方面，同为李斌创业的公司蔚来资本在9月10日拟出资10,000万美元，通过境内可转债方式投资图吧 BVI 的境内全资子公司北京图吧科技有限公司（以下简称“北京图吧”），同时获得图吧BVI境外相当于10,000 万元人民币的1股A类优先股和认股权证。在蔚来资本获得境内监管机构批准后，将行使该认股权证，届时蔚来资本将持有 图吧BVI的3,724,852股A类优先股。（详见本日微信三条）

蔚来资本成立于2016年，除为蔚来汽车投资外，还曾向12家汽车行业公司进行投资。

从投资公司方向来看，几乎囊括了当前新能源汽车的上下游。不难看出，蔚来对于汽车有比较明确的洞察。从新能源汽车制造、地图标注技术研发到新能源汽车的应用，都是在向“新能源+地图标注+共享”方向发展。

此次蔚来资本对图吧进行投资也或是看中了图吧在地图行业的价值，将其收纳进蔚来系，为蔚来接下来战略部署进行打算。

蔚来汽车IPO后，同样将对蔚来系的产品产生影响。如果蔚来能够顺利在美股上市并活下去，那必然能够推动蔚来系产品，甚至整个汽车行业上下游技术和商业发展。

投资图吧，蔚来已来