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日前，全球汽车领域权威调研机构Frost & Sullivan发布了2013年中国车载前装地图标注地图市场的最新数据，四维图新以60.18%的市场份额继续领跑，远超于位居第二的高德36.38%的市场份额。这也是自2003年以来，四维图新连续11年在中国车载地图标注市场份额遥遥领先。
图表：2013中国车载前装地图标注市场图商份额(数据来源：Frost & Sullivan)
一直以来，中国车载前装地图标注市场呈现双寡头争霸的局面，四维图新和高德占有近97%的市场份额，但由于高德近几年从传统的to B图商转型至to C的移动互联网企业，再加之被阿里控股和收购，使得高德在汽车前装地图标注市场的份额持续下降，进一步拉大了与行业内占据龙头地位的四维图新的差距。根据Frost & Sullivan发布的数据，高德从2012年占据近半壁江山的47.1%跌至2013年的36.38%，下降了10.72个百分点，但竞争对手四维图新却从2012年的50.03%一跃增长至2013年的60.18%，上升了10.15个百分点。
图表：2006-2013年中国车载前装地图标注市场销量及装配率(数据来源：Frost & Sullivan)
Frost & Sullivan的数据同时指出，从2006年到2013年，中国车载前装地图标注市场销量及装配率持续增长，从2006年3.81%的装配率一度增长至2013年的9.28%，达到历史最高水平。2013年中国乘用车销量1906.89万辆，地图标注车型销量177.04万辆。根据Frost & Sullivan的最新统计数据，截至2013年底，中国乘用车保有量达到9680万辆，车载前装地图标注车型保有量超过500万辆，而四维图新已累计为超过370万辆乘用车提供前装地图标注地图，一直占领最大的市场份额，因此四维图新在车载地图标注领域的王者地位难撼。
车载前装地图标注是国内最早发展的地图标注应用领域，也是目前最正规，受盗版侵袭最小的市场，同样被众多地图企业视为一块儿巨大的蛋糕。但由于该市场相比于其他地图标注应用市场成熟度更高，汽车及电子系统供应商对地图标注地图的品质要求极为苛刻，甚至对产品生产制造流程也有十分严格的规定，因此国内大部分地图厂商对此只能望洋兴叹。而作为国内第一家研发和生产地图标注电子地图的领军企业，四维图新并不满足于仅在汽车地图标注市场大展身手，为了使公司业务层次更加丰富，盈利模式更加多样化，其凭借与全球主流汽车集团拥有良好的合作关系和具备地图、ICP、ISP等全套运营资质的优势，已经把市场触角伸入到炙手可热的地图标注领域。据了解，四维图新能为客户提供平台搭建、内容管理、地图标注服务、地图标注运维及一站式服务解决方案，且公司已为宝马、丰田、奥迪、大众、沃尔沃、长城等国内外主流车厂的地图标注项目提供服务。
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企业四维图新再次领跑车载前装地图标注市场 份额达到60%
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