“i保养”能使腾讯路宝曲线争取用户吗?

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撰稿高级编辑 陈启临

12月23日,腾讯旗下的地图标注产品腾讯路宝与中国人民财产保险股份有限公司和机油及润滑油提供商嘉实多达成战略合作关系,三方联合在“i车生活平台”推出了首款产品“i保养”。

  

据笔者了解到,“i车生活平台”是腾讯基于腾讯路宝App和路宝盒子而搭建,旨在打造一站式的车主服务平台,平台成立之初已经与汽车服务提供商建立合作伙伴关系。

  

中国人保是“i车生活平台”最早的合作伙伴之一,在线下,他们拥有约4万家认证4S店和汽车维修店,此外,人保今年6月份推出了“掌上人保”服务,根据行车位置数据和OBD诊断数据,提供O2O的救援、维修解决方案。

  

嘉实多则是一家拥有百年历史的汽车润滑剂提供商,他们在市场中享有一定的口碑。

  

据统计,车主每年在汽油、养护、维修等方面的平均支出约为2.5万元,而保养支出是提高车辆使用寿命、维持性能、节省油耗的刚性消费,其中常规保养包括机油、机滤和工时三个部分,那么,“i保养”意在涵盖这三部分保养服务,并能通过三方的通力配合,以腾讯路宝产品为端,让用户在汽车养护方面的花费更科学、节省。

  

目前“i保养”暂时在上海、厦门、青岛三地试运营,其他地区会在明年陆续上线。

  

腾讯路宝是在曲线争取用户,但挑战还是地图标注服务

  

虽然招牌很响很亮,但腾讯地图地图标注产品的市场份额并不乐观,根据易观智库发布的《中国本地版手机地图标注客户端市场季度监测报告2014年第3季度》显示,高德地图(及高德地图标注)占据43.9%的份额位列市场第一;随后是拿下25.5%份额、近年来首登第二的凯立德地图标注;第三和第四则为别为占有8.3%和7.9%市场份额的百度地图(及百度地图标注)和图吧地图标注;腾讯路宝则排在了主流市场之外。

  

此次腾讯与中国人保及嘉实多合作,不排除要通过下探汽车后市场,来争取用户对自家地图地图标注产品的青睐,所以大体的思路还是鼓励用户去买中国人保的车险,然后基于人保在车险市场中多年来的领先优势,使人保的车险受保人转化为腾讯路宝的用户,嘉实多的市场认可度和品牌效益也能给腾讯路宝带来人气。

  

当然作为回报腾讯也肯定会为中国人保和嘉实多提供他们从线上收集的不涉密用户信息,为这些传统企业带去更大的价值。可以说,腾讯很好地把握了合作伙伴间的需求,但这一切只是刚刚开始。

  

首先,腾讯要考虑如何更好地推广路宝盒子,综合腾讯的战略考虑可以发现,路宝盒子是非常重要的一个环节,甚至不可或缺,它将成为重要的IOT数据生产者,连接尽可能多的汽车。路宝盒子目前售价为199元,而到底是降低零售价格,还是跟中国人保车险整合免费送给客户,都是接下来要考虑清楚的问题。

  

再者,是腾讯在地图标注方面到底还能走得多远。假设腾讯路宝在推“i保养”之后,市场份额有了突飞猛进,那么接下来,能不能给“i车生活平台”中的合作伙伴,以及广大车主带去数据挖掘和应用价值,则至关重要,比如能不能根据车主的驾驶习惯帮助中国人保推出定制化的车险服务来吸引更多客户;或者能否给其他汽车服务提供商精准推送他们的产品和服务。

  

这些应用场景是很多地图标注服务商们经常谈到和希望做到的,是理论中的最好的结果,对腾讯路宝而言,则是取得市场竞争力,获得更多用户和黏性用户的一剂强心针。

  

值得肯定的是,腾讯已经开始将理论付诸于实践,那么接下来就先且看“i保养”服务在明年的发展情况了。

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