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谁是下个超级流量入口?

就像腾讯旗下的微信、美团以及东南亚的打车App Grab一样,拥有10多亿用户的谷歌地图被很多人认为,会成为下一个超级App,从核心功能出发,辐射更多垂直领域,最终独揽所有功能。谷歌地图为其母公司Alphabet每年带来数十亿美元的广告收入,除了路线导航、发现周边等核心功能外,还计划辐射更多功能,如预约生活服务等。

内因来看,超级App兼具“轻重模式”。和美团的“重、自营模式”不同,谷歌地图是大多依靠三方完成“轻、广告模式”。广告虽然利润高,不需要供应链等基础设施,经营成本比交易模式低,但客户体验较难控制,也不能形成更大的交易量和市场份额。此外,地图标注和定位的核心功能也限制了Google Maps可拓展的功能范围及主要的收入来源。

外因来看,受技术环境、用户习惯和监管政策影响,这些在亚洲表现出色的“万能平台”不一定能在西方如法炮制。目前西方国家智能手机内存充足,可以流畅处理多个“精、专”的App;不同地区人们的消费习惯、审美风格等用户行为差异较大,需要贴合文化、语言等,提供定制化服务。

Google Maps非常普及,尽管没有信息和支付功能,但是西方的消费者使用它就像条件反射一样。至于它是否会发展成为下一个超级App,结果取决于用户是否想要一个全能的App,以及监管机构能否容忍它的兴起。

——丹尼斯·沙尔(Dennis Schaal)

如果你生活在西方或亚非部分地区,不管去哪儿都用得上Google Maps。Google Maps的实用性有目共睹无论是上班、驾车、乘公交或步行,打开Google Maps,它会顺利地把你带到目的地。同样,如果你经营餐厅、酒吧、水疗中心、美容用品商店、旅游景点、活动场所、酒店,或提供相关服务,就需要Google企业列表(Google business listing),这样就可以进入Google Maps挖掘商机。Google母公司Alphabet的首席财务官(下称CFO)露丝·M·波拉特(Ruth M. Porat)在2018年初的一次投资者会议上说,Google Maps“附近”(near me)的搜索量较上一年增长了150%。许多人指出,就像腾讯旗下的微信、美团、东南亚的打车租车Grab App一样,拥有10多亿用户的Google Maps将会成为下一个无处不在、无所不能的超级App。换句话说,超级App不需要启动其他App执行具体任务,可以独自完成几乎所有事情,甚至可以去掉几乎。查看火车是否晚点要用Chicago Transit?预约拼车要用Uber?预定周六的餐厅要用Yelp?也不尽然。Google Maps基本覆盖了这些服务,远不止于此。Alphabet每年从Google Maps可获得数十亿美元的收入,然而和Alphabet总业绩相比,这一数字只是九牛一毛。尽管负责人表示他们不会对Google Maps拔苗助长(Google Maps是Alphabet搜索的核心业务),但随着Google Maps推出本地化广告功能,其收入节节攀升。Google Maps开始瞄准更多的垂直搜索市场,唯二能阻碍其成为超级App的就是——用户和监管机构。超级App在亚洲风头正劲。微信在中国发展成为一个准操作系统,几乎承包了沟通和文件共享服务。微信小程序目前已超过100万个,日活用户超过2亿,几乎每个大品牌都有自己的小程序。技术和社交媒体代理商Mailman Group的首席执行官(下称CEO)安德鲁·柯林斯(Andrew Collins)在新加坡的Grab出租车上使用微信语音接受采访时表示,微信对中国消费者的意义可以理解为“没有微信寸步难行”。起床五分钟之后,你一定会用到微信。在接下来的一天,每隔五分钟,你会看一次微信。

同样在中国,提供外卖、酒店预订、团购、电影票以及其他各种服务的美团App在与竞争对手阿里巴巴对抗的同时,也在争夺超级App的席位。美团宣布,在为期三天的小长假里,仅4月6日这一天有200万游客在美团购买了景点门票。最受欢迎的景点是上海顾村公园,共售出了4万张门票,游客通常是在入口处扫描二维码。

Grab覆盖了你能想象到的所有交通方式出租车、共享单车、嘟嘟三轮车(仅限菲律宾、柬埔寨和缅甸)。它还提供食品、杂货和包裹递送、支付、小额贷款和汽车保险服务。在菲律宾,消费者甚至可以雇用Grab司机为其排队或购物。Grab在2018年收购了Uber的东南亚业务,标志着战略性的改变。Grab新加坡的发言人梅勒妮·李(Melanie Lee)说“我认为,在收购Uber之前,我们把自己视为像打车应用公司Lyft、Uber、滴滴这样的传统网约车公司。但之后,我们迅速将注意力转向超级App,叫车服务作为基础服务,再辐射其他垂直市场递送包裹、食物、杂货。与此同时,广泛的业务给我们探索新行业的信心和实力,比如东南亚巨大的金融服务市场。”

Google Maps的机遇那么Google Maps呢?它是否在努力成为必不可少、无处不在的日常工具?是否朝着超级App的目标前进?Google在本地搜索和Google Maps的实力毋庸置疑,二者又相辅相成,但是Alphabet高层不会公开讨论Google Maps的超级App发展策略。有些人认为Google是一家技术公司,对于Google来说,它关注的应该是解决消费者的痛点。Google Maps产品副总裁戴恩·格拉斯哥(Dane Glasgow)接受旅游业资讯网站Skift采访时说“我们依然非常关注核心用户的需求,尽可能以最佳方式帮助人们到达目的地。”“去年10月,我们推出了一系列新功能,帮助用户更好地规划和准备通勤,但是我们也发现用户不仅仅使用导航,他们用Google Maps探索周围的世界。为了满足这种需求,最近我们修改了‘搜索’(Explore)标签,并引入了新方法帮助人们更容易地找到吃喝玩乐的地方,无论他们在世界的什么地方。”在旅游及相关领域,有了Google Maps,你可以即时搜索和预订酒店、查找旅游团、景点和活动、获取步行和驾驶路线信息,以及列车延误通知;可以预订Uber、用几十种平台订餐订位;还可以让DoorDash等外卖公司配送帕尔马干酪肉丸。机票预订是个特例,与“附近”功能提供的服务不同,此功能只能在电脑上打开Google Maps网页使用。对于像SLS Las Vegas Hotel & Casino这样加入企业列表的酒店,用户可以短信查询酒店与拉斯维加斯大道的距离,或者获取预订房间的最佳方式。在某个周二早晨,我给酒店发了一条类似的短信,第一次在3分钟内收到回复,第二次在7分钟内收到回复。但是,有一个小瑕疵这家酒店在回复信息时,有一次用了荷兰语而不是我的母语,英语。除了导航和旅游之外,Google Maps提供的服务相当全面。点击“搜索”,就会显示杂货、干洗、健康和保健、汽车经销商、电子产品以及其他几十种不同类别服务的信息。需要预约美甲或水疗?谷歌地图标注提供了当地按摩或水疗商家概览,可以阅读用户评论和服务评级、打电话咨询、获取地址,或收藏至列表。“为您推荐”(For You)标签会显示适合初次约会的浪漫餐厅和酒吧,或者本地汽车经销商提供的租赁交易。用户可以浏览所在地附近排名最高的电子产品商店进行电脑检修,并根据相关性或距离排序,还可以标记以前访问过的商店或筛选只查看当前营业的商店。简而言之,除了一些明显的漏洞,比如缺乏发送消息和支付选项(微信两个选项都有),Google Maps越来越了解消费者的行为,不断渗透到消费者的日常习惯中,因而有可能成为日常生活不可或缺的超级App。可以说,Google凭借庞大资源,包括计算能力、工程技术实力、对搜索习惯的掌控以及数据分析,在全球市场如鱼得水。Google Maps的影响超出监管干预之外,不断更新和升级的服务将为其抢占更多的市场份额。说到资源,Google Maps在2018年上半年仅用算法绘制,就增加了1.1亿座建筑。对于竞争对手来说,这种绘制水平令人难以望其项背。

地图是下一个超级App?

我们采访了各行各业的专家,对于Google Maps是否已经成为超级App,还是正在成为超级App,还是说这种在中国和东南亚生根发芽的全方位服务App模式能否在西方发挥作用,专家们观点不一。不过,大家同意Google Maps提供的服务多种多样,并且有可能增加更多目前没有的服务版块。携程旗下的天巡网(Skyscanner,机票航班搜索引擎)产品副总裁特拉维斯·卡茨(Travis Katz)表示,Google Maps正朝着超级App的方向发展,提供包括景点门票预订、餐馆预订和酒店价格等服务,但目前还没达到超级App的高度。卡茨说“移动领域真正的难点是促进用户养成使用习惯。”他还表示,Google Maps使用场景很多,正在朝超级App迈进。Google非常清楚Google Maps的潜在价值。Think With Google(Google通过可靠的资料、大数据分析和创新灵感而创办的数字化营销平台)去年年底发现“84%的美国人在网上购物”,而使用手机购物的消费者中,有90%的人购物时并不确定要选择什么品牌。Google CEO桑达尔·皮查伊(Sundar Pichai)在7月份的财报电话会议上说“Google Maps是我们的宝贵财产,我们非常关注用户,接下来我们会继续这么做,因为我们的收入增长非常快,发展空间还很大。我们愈发了解用户,能够为他们推荐更好的产品。所有这些都是为了朝这个方向迈进,我们会脚踏实地,稳扎稳打。”本地发现和移动设备的结合非常强大。皮查伊说“本地移动端搜索的增长速度比移动端整体增长的速度还要快。仅去年一年,本地移动搜索增长速度就将近50%。我们将继续投资优化本地体验,为商家、用户和广告商带来更多益处。”皮查伊指出,Google正在测试新的广告形式,比如Google Maps中的“推荐地点”(Promoted Places)和“地点页面”(Place Page)广告,以此探索谷歌地图标注带来的商业机会。尽管Google Maps的商业化进程不紧不慢,但Alphabet很可能已经从这个平台上赚取了可观的利润,对于Alphabet来说不过是锦上添花。事实上,除了搜索、安卓、在线应用商店Google Play和视频网站YouTube等平台之外,Alphabet也将Google Maps描述为核心产品。当你看到第三方公司在自己的网站上使用Google Maps时,你就会意识到,自2005年推出Google Maps应用接口(Application Programming Interface,API)以来,Google就已经找到了变现的方法。根据定价表,在200美元的免费用量额度之后,前10万次调用中每千次调用,Google便向企业收取7美元;当调用量达到10万至50万次时,每千次调用收取5.6美元。对于使用Google Maps的企业来说,这些费用增长很快。例如,Uber四月初公布的首次公开募股说明书透露,在截至2018年12月31日的过去三年里,Uber向Google支付了5,800万美元的服务费。Google的母公司Alphabet是这家共享出行公司的主要投资者。Uber写道“我们依赖第三方为产品提供软件,包括用于导航的Google Maps。导航功能对平台至关重要。我们认为,没有其他地图产品能够为我们在全球市场发展提供所需的功能。”

Google表示在2018年,其70.7%的收入来自Google产品,包括Google.com、Gmail、Google Play、YouTube和Google Maps,但是没有透露Google Maps到底贡献了其中的多少。正如皮查伊指出,Google Maps的发展有条不紊,没有大肆投放更多广告。尽管出现了本地搜索的广告,但并没有因此影响用户体验。一位不愿透露姓名的分析师推测,2018年,Alphabet从Google Maps获得的广告收入(不包括Google Maps API的分销收入)很可能达到30亿至40亿美元,而且未来三年,这一数字将以每年25%至30%的速度增长。这位分析师表示,Google Maps有大量基于位置的本地广告。到2021年,Google Maps的广告收入可能达到80亿美元左右。不管有没有潜在可能成为超级App,新兴的Google Maps商业模式与美团和Grab有所不同,它们经营着许多自己的业务。例如,美团依靠大约60万名骑手提供餐饮服务、杂货外卖、团购、酒店预订、电影票和其他当地服务。Google在很大程度上依靠第三方完成广告业务,美团则更多地亲力亲为。Skyscanner的卡茨说“我认为,如果Google是由微信或阿里巴巴的管理者运营的话,他们会说我们要抓住这些服务的创收机会,多多益善。”

但是,在广告和自营模式之间依然需要权衡。广告是一个高利润的业务。和电商不同,广告不要求基础设施和客户支持,也不用为之负责。Google经营酒店搜索业务,但它不经营任何酒店,也不雇佣司机提供拼车服务。另一方面,虽然交易模式可能导致更高的成本,但它能够控制整个客户体验,也会达成更大的交易量以及市场份额。毫无疑问,这些现有的超级App将发展形成混合的商业模式。尤其是旅游业的一些人担心, Google的机票和酒店比价业务会对行业造成致命伤害,而且业内有许多Google的大型广告合作伙伴。旅游和活动公司Viator的创始人罗德·卡斯伯特(Rod Cuthbert)表示“我认为Google Maps将成为一个超级旅游App。令人恐惧的是,这是不可避免的。Google Maps的航班和酒店,以及交通选择搜索都非常棒。”卡斯伯特是旅行路线搜索服务公司Rome2Rio的前CEO,专门帮助消费者计划如何结合飞机、火车和渡轮等多种交通方式到达目的地。有趣的是,Google去年开始在Google Maps添加了类似的“混合通勤模式”。虽然Google Maps在关键领域发展得很好,比如导航,但这不代表它在其他领域能同样表现出色。Foursquare(基于用户地理位置信息的手机服务网站)、Yelp、SeatGuru(教人如何选择飞机座位的网站)或者本地交通App在内容或者功能上可能比Google Maps更适合。“专家们要求可能更全面,但是大众无法辨别其中的差别。”卡斯伯特说。Zingle是一家为Hyatt等高端酒店提供短信服务的公司,其高级销售副总裁埃利斯·康诺利(Ellis Connolly)认为,Google Maps已经是“西方世界的超级App”。他承认,如果能提供商家与消费者之间的沟通工具,Google Maps会更加强大。通过Zingle的软件,当Google企业列表中开启信息功能时,酒店客户就能够在Zingle平台上处理消息。康诺利说“我认为Google多年来在旅游方面发展缓慢。他们拥有成为超级App的所有条件,能够把酒店与导航和零售联系起来。”并非所有人都认为Google Maps会成为超级App,甚至还有人怀疑这些在亚洲表现如此出色的“万能平台”无法在西方如法炮制。Grab的梅勒妮·李(Melanie Lee)解释说,超级App最初在中国和东南亚兴起,是因为大多数人没有智能手机,使用的手机内存较小,无法流畅地处理多个应用。她还补充道,正是因为这样,微信和Grab才横空出世。李说“东南亚和中国的区别在于,东南亚是11个不同的国家,Grab目前在其中八个国家开展业务。由于语言不同,文化不同,所以我们必须进行本地化适应,真正为每个市场提供定制的服务。”“因此,Grab在菲律宾、柬埔寨和缅甸提供三轮嘟嘟车(tuk-tuk three-wheeler)预订服务;在新加坡,用户可以预订40座巴士;印尼和泰国的Grab提供按需送货服务。此外,在菲律宾,客户可以利用GrabAssistant服务雇人排队。”“GrabBike服务已经在越南和印尼上线运营,但在新加坡、泰国或菲律宾是找不到这项服务的。所以说我们的软件因地制宜,我们自称区域性的超级App。”李还表示,Grab计划明年推出医疗健康服务。此前,该公司与一家中国供应商成立了合资企业。李认为,超级App不一定适合推广到西方。“中国人有个特点,他们喜欢把网站页面排得满满的。任何一个中国网站,比如新闻网站上面全是文字。但对西方用户来说,这样的布局很难看。但情况依旧如此,没有变化,所以我认为用户行为是根深蒂固的,很难改变。”“同样的道理,在澳大利亚,信用卡随处可用,所以那里的金融科技一直没有发展起来。因此,我认为在手机上安装多个功能不同的App,比如吃东西用外卖软件DoorDash,配送用送餐软件Uber Eats,这一习惯已经深入人心。”2018年7月,Google透露,Google Maps增长最快的市场是印尼、印度和尼日利亚,年增长率均超过50%。李表示,Grab没有感受到Google Maps在东南亚有多火,事实上这两家公司是合作伙伴,所以用户可以在Google Maps上预约Grab出行。李说“Google Maps是一个完全不同的概念。Google是很好的合作伙伴,我们并不认为Google Maps是我们的竞争对手。人们打开Google Maps和Grab的目的截然不同。”Mailman Group的柯林斯也不看好将超级App推广到西方。他指出,以中国和美国为例,消费者期望有很大差异。柯林斯说,“在中国,人人都冒险加入了更大的产品生态系统。中美两国消费者对产品的期望非常不同。”柯林斯认为,在巨大的消费市场面前,趋同融合是中国市场的主流趋势。他说“与西方相反,中国市场有趋同融合的趋势。这就是它的进化过程。中国有占主导地位的互联网三巨头BAT百度(Baidu)、阿里巴巴(Alibaba)和腾讯(Tencent),这三大生态主导市场环境。如今大众消费中使用的所有产品都属于这三家公司之一。”

谈到微信的实力和影响力时,柯林斯提到了中国共享单车公司摩拜单车。摩拜推出了一款颇受欢迎的独立应用,而后成为微信小程序的早期使用者。柯林斯说“摩拜单车有独立的App,非常受欢迎,用户人数上亿。但是,他们在微信系统中启动摩拜单车的小程序代替该App,或者说提供另一种选择时,小程序成了人们使用共享单车的主要方式。实际上,人们不再用摩拜单车的独立App了,而是通过小程序租用自行车。”

全方位服务平台无论在旅游还是其他领域,成为一个全方位服务的平台或App,即使不是大势所趋,也一定是部分品牌的志向和野心所在。总部位于马来西亚的AirAsia是这种做法的最新倡导者之一。该公司提供航班、活动、签证、旅游保险和其他服务,并宣称要成为一家提供全方位服务的在线旅行中介。在它的App上,航空公司提供其对手公司的航班信息,与在线旅游公司Expedia合作提供酒店信息,还能负责物流服务。AirAsia能否实现其目标就是另一回事了。AirAsia CEO托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)承认,最终结果如何将取决于执行质量。提供海量社交分享、新闻和广告服务的Facebook正计划加强整合旗下的通讯软件WhatsApp、Facebook Messenger、Instagram和Facebook平台,成为一个点对点(peer-to-peer)的私人信息平台。Facebook与微信难分轩轾,但改造后的Facebook会走向何方还是个未知数。然而,在Mailman Group的柯林斯看来,与微信比较没什么意义。他说“我经常和人争论,特别是对WhatsApp的看法。他们对WhatsApp赞不绝口,但我觉得WhatsApp真的很糟糕。反应慢,不可靠,而且功能有限。而微信上有更丰富的元素,用户可做的事情多得多。”此外,还有一些老牌的在线旅行社,如中国的携程和总部位于华盛顿州贝尔维尤的Expedia,它们提供全方位的旅游服务,包括机票、住宿、火车、租车、跟团游、观光活动、邮轮和旅游保险等。携程、旅游网站TripAdvisor和Booking还提供餐饮和预订服务,并有可能进一步扩大业务范围。

Google的看法虽然一些App,比如东南亚的Grab,开诚布公地谈论其超级App战略,但Google并没有这样界定自己的使命。相反,Google专注于为用户解决庞大而复杂的问题。尽管Alphabet市值约8,330亿美元,也知道如何商业化每一张网页的犄角旮旯,但公司在许多方面仍是以技术为主的。Alphabet部署其庞大而复杂的科技资源“整合全球范围的信息,使人人皆可访问并从中受益”,Alphabet的CFO波拉特去年这样描述公司的使命。在解决问题方面,Google Maps去年推出了一系列计划。使用Google Maps或其他导航软件指示路线时,最棘手的问题之一是确定用户的确切位置和行走的方向。在城市地区尤其如此,因为建筑物反射的信号会影响GPS数据的准确性。

Google Maps App结合视觉定位、街景技术(Street View,提供世界上的许多街道上不同位置的全景展现)、机器学习和增强现实技术,在定位的蓝点叠加大箭头,绘制前往目的地的步行路线。箭头会清楚地告诉用户应该往哪个方向走。公共交通信息是Google Maps的重中之重。去年10月,“通勤”(Commute)选项开始为用户提供可选路线,用推送通知关于上下班的延误和堵车等路况信息。用户可以个性化“通勤”选项,指定交通方式、通勤时间以及是否希望收到有关信息的通知。从Google Maps的历史数据可以发现,北美上班族的每月平均通勤时间相当于一整天;北美25个城市的上班族表示,有时候在高峰时间的通勤时间会比预期长60%。因此,如何解决这个问题是Google Maps开发者的首要任务。在上下班途中,无论是开车、乘坐公共交通工具还是步行,用户现在可以从Google Maps直接访问Spotify、Apple Music和Google Play Music等音乐软件,而不必打开另一个App来听歌或播客。Google Maps更新后的“发现”(Explore)选项不仅会标注附近的就餐地点、景点和活动,有时还会弹出一个网红餐厅列表(Foodie list),突出显示老饕们最爱光顾的餐厅。

当然,用户喜好是关键。在餐厅排名旁边会有一个“喜好匹配度”(See your match)的百分比,根据之前评价过的餐厅记录,计算你喜欢这家餐厅的可能性是有70%还是只有30%。

当然,你也可以在Google Maps上点外卖,种类丰富,甚至还能在到餐厅之前通过Google Maps先点菜。曼哈顿公园南大道的Big Daddy’s是一家汉堡店,顾客可以在Google Maps上通过OpenTable预订座位,也可以选择先点餐,打包带走或店内用餐都可以。据订餐应用Allset的CEO斯塔斯·米谢日尼科夫(Stas Matviyenko)说,这项服务来自与Google Maps合并的Allset。米谢日尼科夫表示,使用该功能的顾客会提前付款,餐厅工作人员通常会在他们预定到达的五分钟前开始准备。客户可以使用信用卡、Google Pay或Apple Pay完成支付,但需要退出Google Maps导航才能完成。这项服务在美国11个城市的约2,000家餐馆都可以使用。

归根结底是地图标注当然具备成为超级App的所有条件,而且其广泛的服务范围,包括导航、餐馆、酒店、购物等等,用户可以每天从早到晚一刻不停地消费。毫无疑问,Google Maps是Google稳定的资金来源。Google Maps与第三方合作,并且逐渐开始通过收藏、定位、服务等实现盈利。但是,Google Maps有一个天生的缺陷,就是基于地图和位置。这一点既是机遇,也是挑战。其主要功能是发现“附近”有什么场所和服务,或者引导用户从当前位置到目的地。例如,Google Maps不包括航班搜索并非偶然。除非在机场,否则如果你想知道从纽约飞往伦敦有哪些航班的话,可能并不需要查阅地图。然而,如果用户不熟悉位置的话,地图有时确实很有用。这样一想,有很多的服务放在地图上不合适。Google Maps会像Grab一样支持小额借贷吗?会提供房屋保险吗?除非用户正位于一个提供此类商业服务的零售专营店附近,否则他们不会想到在Google Maps上使用这些服务。虽然中国和菲律宾的消费者会期待和享受一个万能App,但是在西方,尤其是在某些强烈抵制大型科技公司的地区,消费者也不确定是否需要这样一个全能型App。超级App必然会“杂”而不“精”,未来用途专一的App可能功能更加强大,再加上手机屏幕相对较小,所以超级App并不一定会在全球范围内广受欢迎。但这并不能阻止Google从这个精巧的产品中日进斗金,其吸引力和便利性导致用户形成习惯,很难割舍。地图绘制公司Rand McNally前数字战略和业务开发总经理约翰·彼得斯(John Peters)认为,Google Maps已经成为人们生活中不可或缺的一部分。彼得斯说“我认为它已经是一个超级App。”Rand McNally的地图主要针对卡车司机、房车以及危险区域等。“如果Google Maps明天消失了,世界会陷入一片混乱的。”彼得斯说,Google Maps提醒用户当心交通路况,或是显示商店正在营业还是已经关门,让生活更轻松、更方便。彼得斯认为,超级App的另一个标准是人们使用它的频率。“如果你每天需要用到这个东西两次甚至更多,那它就和牙刷一样重要。”就第三方公司使用Google Maps的广泛程度而言,彼得斯称其为“行业潜标准”。他对“Google Maps能够兼容前端的简单易用与后端难以置信的复杂”感到既惊讶又佩服。Alphabet认为Google Maps是公司的核心产品,尽管公司官方人员强调,在测试各种新广告形式时,他们正在慎重考虑额外的盈利方式。彼得斯说“这可是Google,不要以为他们还没有从这些数据中受益。”

与Google Maps产品副总裁戴恩·格拉斯哥的问答您能告诉我建立Google Maps的理念吗?您打算让它成为一个超级App、让用户可以做任何事情,还是您的愿景仅限于人们该在地图App上做的事情呢?在您看来,Google Maps的重点领域是什么?戴恩·格拉斯哥我们在开发新产品时总会问自己这样一个问题,“这个产品如何帮助人们呢?”无论是在用户体验、社交媒体,还是在我们热火朝天的“Local Guides”社区中,我们经常听到用户的反馈。从这些对话中,我们能够确定Google Maps在什么方面最能发挥作用,帮助人们解决日常问题。我们仍然非常重视核心用户的需求,即帮助用户尽量以最优方式达到目的地。去年10月,我们推出了一套新功能,帮助人们更好地规划、准备和日常通勤。但我们也看到,我们的用户点开Google Maps不只是为了导航,还用它来探索周围的世界。为了满足这一需求,我们最近修改了“Explore”标签页,并引入了一些新方法,帮助人们更容易地找到可做的事情和吃饭的地方,无论他们身处何地。您如何看待地图标注上用户和商家的联系?戴恩·格拉斯哥这个问题好。从消费者的角度来看,我们致力于帮助人们更快、更明智地决定访问哪些商家,并最终帮助他们完成任何旅程或任务。我们的商户资料会显示各种有用的信息,不仅有消费者期望看到的基本信息商家名称、地址、网站、电话号码,还有一些至关重要的细节信息,如一个地点什么时候最拥挤,在指定时间需要排队等候多久等等。另一个很好的例子是“喜好匹配度”(Your Match),这是一个数学计算出的分数,根据你自己独特的口味和偏好,显示你喜欢某家餐厅的可能性,这样你就可以很快决定去哪里用餐。为了帮助商家接触更多的客户,他们可以使用Google My Business。这是一个免费的工具,商家可通过Search和Maps来管理他们的在线资料。他们可以编辑企业信息、发布帖子来推广特别活动或优惠、回复顾客评论,甚至可以在Google My Business的App上直接与客户发信息交流。

在互联网时代,几乎人人一部只能手机,大家出门的时候通过手机地图查吃喝玩乐,从地点定位到车载导航,几乎很多手机应用都和地图相关,如QQ、微信和微博的打卡签到,网约车、共享单车,手机地图、车载导航等。因此,把自己的门店或企业标注在互联网地图上可以提升企业形象,带来客流量。

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如何把自己的门店或公司标注到地图里面。其实很简单:



    1、先准备好门店或公司的门脸照片、名称及地址信息


    2、然后使用微信扫描下面的二维码,按照要求提交资料


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